铁路暑期运输启动 “轨道上的京津冀”再升级玫瑰的故事：明知傅家明只剩3个月的命，玫瑰还非要和他恋爱

发布日期：2024-09-18 17:18

来源类型：三湘都市报 | 作者：Dier

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人民网北京7月1日电 (记者尹星云)记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称：中国铁路北京局)获悉：2024年铁路暑期运输今日启动，至8月31日止，共计62天。中国铁路北京局预计发送旅客7534万人次。

为满足暑期旅游、探亲和学生流叠加客流激增的旅客出行需求，中国铁路北京局采取优化高铁、客运专线效能，扩大普速客车运输能力，努力挖掘车辆潜力，实行高峰运行图等措施，增开旅客列车99对，其中，增开京哈高铁、京沪高铁、京广高铁、京张高铁、京哈、京广、京沪、京九等长途旅客列车54对(动车组43对、普速列车11对)，主要去往哈尔滨、沈阳、长春、西安、郑州、青岛、济南、大同等暑期热门城市；增开京唐城际、津秦高铁、京广高铁、石济客专、津山、京广等京津冀内旅客列车45对(动车组15对、普速列车30对)，主要为北京至秦皇岛、唐山、石家庄、邯郸、衡水、张家口，天津至邯郸、石家庄，石家庄至德州、衡水等方向旅客列车，充分满足京津冀内旅客短途出行需求。

为进一步提升旅客出行便捷性，中国铁路北京局于6月26日起在京张高铁和京雄城际推广实施了计次票和定期票业务。旅客购买后，可在有效期内多次乘坐指定列车，无需每次单独购票，极大地方便了商务差旅和通勤人士。具体来看，京张高铁推出了10次/90天计次票，旅客可乘坐北京北、清河、昌平、八达岭长城、延庆、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口、太子城、崇礼等站间的指定列车。京雄城际则推出了10次/90天计次票和30日定期票，覆盖北京西、北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安等站。具体可参见12306网站和“铁路12306”手机APP可预约车次。

进入暑期，京津冀地区生产生活用电量持续增加，为做好迎峰度夏电煤保供运输，中国铁路北京局加强与管内电厂的沟通联系，准确掌握电煤库存、日耗量、可耗天数等情况，调动局内和外局力量加大电煤供给力度，落实优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”举措，确保电煤应装尽装，建立起电煤运输的“绿色通道”。同时，对容易出现卸车困难的站点安排专人做好现场盯控，根据车流异常情况，提前采取针对性措施，保障电煤高效运至电厂。此外，中国铁路北京局还积极对接地方政府部门，及时掌握粮食、成品油等与百姓生活相关重点物资的运输需求，合理安排并制定运输方案，助力重点物资高效运输。

中国铁路北京局全力服务保障“公转铁”，紧抓管内天津港、曹妃甸港、黄骅港等港口集疏港“公转铁”运输，发挥路港协同优势，实施与港口间的双向合署办公，便于路港双方共享物流信息、统一调度指挥，推动运输效率不断提升。同时，中国铁路北京局持续抓好“物流总包”业务开发，通过实施“一站式服务”“一单制结算”等服务，有效降低企业综合物流成本。在此基础上，中国铁路北京局还高质量组织好港城班列、北京至广州多式联运快速班列、天津至成都汽车零配件快运班列等品牌项目，以快捷高效、绿色环保的产品优势，吸引更多的货物由公路向铁路转移，为推动社会物流降本增效、缓解城市道路交通压力、减少碳排放带来的环境污染提供有效助力。

中国铁路北京局运用大型机械对管内计划线桥设备质量、安全防护设施和周边环境问题进行平推整治，进一步提升线路质量。与气象部门加强联系，密切关注掌握管内气象变化，利用卫星遥感、无人机等技防手段对铁路线路设备进行全覆盖、全要素检查，确保防洪重点区域全覆盖。重点对车辆电气设备、空调装置进行通电检查测试，及时维护保养确保正常运行；对座椅、小桌板进行全面检修，检查门窗部件，对玻璃透气、进水、密封胶条变形的进行更换处理，为广大旅客提供安全舒适的乘车环境。